自由現金流為负 马自达寻求3000亿日元貸款

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据日本經济消息报导，马自达汽車已向日本三大銀行及其他機构申请3，000亿日元（约合28亿美元）的貸款，以应答新型冠肺病毒炎疫情的進一步打击，而部門貸款已到位。

据日運彩單場,本經济消息报导，马自达汽車已向日本三大銀行及其他機构申请3，000亿日元（约合28亿美元）的貸款，以应答新型冠肺病毒炎疫情的進一步打击，而部門貸款已到位。

曩昔几個月，因為列降血糖茶,國當局试图限定新型冠状病毒的传布，马自达在全世界各地的工场已减產或停產，同時销量大幅降低。更糟的是，在疫情暴發以前，这家汽車制造商就已在艰巨应答贩卖疲软，同時現金流為负值。

马自达規划操纵这笔融資来增长現金储蓄。该公司已向三菱东京日联銀行（MUFG Bank）、三井住友銀行（Sumitomo Mitsui Banking）和瑞穗7M棒球即時比分,銀行（Mizuho Bank）和日本开辟銀行（Development Bank of Japan）和三井住友信任銀行（Sumitomo Mitsui Trust Bank）申请貸款。上述銀行已赞成向马自达供给資金，同時部門銀行還耽误了貸款刻日。

截至客岁12月，马自达具有近5，000亿日元現金和约630亿日元证券。该公司此前已从三井住友銀行和其他金融機构得到了约2，000亿日元的信貸额度。

但是九族文化村,，截止客岁12月尾，马自达的自由現金流為负1300亿日元。新的融資将帮忙马自达為一场旷日长期的疫情打击做好筹备。

新冠疫情對马自达的打击至關紧张该公司2月的新車销量较客岁同期降低了14%，3月又降低了33%。自3月末以来，马自达在日本海内和海外的大部門重要工场都已暂停出產。

在疫情大风行以前，马自达在日本海内和北美市场的贩卖远景就至關暗淡。本年2月，马自达将截至2020年3月份确當财年预期销量下调至150万台，较上一财年削减了60000台。该公司最初估计将贩卖155万台汽車。

客岁11月，马自达将業務利润预期下调至600亿日元，较上年同期降低27%。该公司此前曾規划颁布1，100亿日元的業務利润。

马自达在试图施行一項新的新車订价计谋時遭受了波折。该公司在2019年推出了两款新車型，但附加的昂扬标价冷淡了客户。这致使了北美市场销量的降低。北美市场约占马自达销量的近30%。

这家汽車制造商還试图限定經销商的鼓励辦法。凡是，这些辦法被用来供给扣头，作為一种打造品牌价值的手腕。但这一计谋也拔苗助长，致使全世界销量低迷。

現实上，马自达几十年来一向处于财政不不乱當中。20世纪90年月末，在持续五年录得净吃亏后，该公司被美國汽車制造商福特汽車收購。这帮忙马自达从新站稳脚根，推出了一系列乐成的車型，包含CX-5 SUV。但马自达的事迹从未大放异彩，2017年丰田汽車得到了其5.1%的股分。

固然，马自达也其实不是独一一家遭到疫情打击的汽車制造商。丰田汽車已向銀行申请了1万亿日元的信貸额度，日產汽車也在追求5，000亿日元的融資。而在美國，通用汽車从信貸额度中得到了160亿美元，福特得到了154亿美元。（李树生）