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本报讯 近日，意大利當局即將核准向FCA团體供给63亿欧元的信貸额度，这将是改過型冠状病毒大风行起头以来，欧洲范畴内最大一笔向汽車制造商供给的當局支撑融資規划。
菲亚特方面暗示，这笔資金将专門用于该汽車制造商在乎大利海内的营業成长減肥酵素，，将用于付出工人工資，付出供给商货款和規划中的對海内工场的投資勾當。
意大利的汽車供给链中包含多达20万家中小企業，该國海内汽車行業的年营收跨越1000亿欧元。数据显示，欧洲汽車销量继4月份下跌78%以后，在5月份又创下57%的跌幅。公共和菲亚特等汽車制造商第二季刷卡換現金,度事迹可能给出劫难性的数据，而市场苏醒的详细环境今朝尚不开阔爽朗。在美國，福特估计本年第二季度公司将吃亏50亿美元。
FCA团體本年第一季度“烧掉”55亿美元，这家意大利裔美國公司和法國同業美丽雪铁龙在上個月取缔了一項股息付出規划。本来两家公司按照2019年签订的归并协定应當派發11亿欧元的股息。
通用和福特經由過程被授與信貸额度储蓄了数十亿美元現金。本年4月，戴牙醫論壇,姆勒也得到了120亿欧元的信貸额度，雷诺则與法國當局达成為了价值50亿欧元的貸款担保协定。
新能源汽車报2020年23期 |
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發表於 2021-1-28 18:32:49
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