為了招募更多的司機 优步开始借錢给他们了

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在新加坡，Uber起头為潜伏的私人車主治療掉髮產品,供给高达車价80%的貸款，借此扩展营業范畴。

因為没有汽車制造業，在新加坡，人们買車必要交纳高额的入口關税及其他用度，使得在本地采辦新車的代价凡是是日本等發财國度的两倍。并且依照法令划定，采辦私人車必需要缴纳最少40%-50%的首付，剩下的才可以貸款。

Uber认為現行的法令划定按捺了人们買車的需求，本身没法拓展在本地的营業，以是想出这麼一招。

要得到Uber的高额汽車貸款，必需經由過程與Uber互助的經销商采辦車辆，并在新加坡交通辦理局将車辆挂号為用于出租。如许的車辆才可以經由過程Uber软件载客。除新車，Uber還為二手車供给70%的貸款。

上周四，Uber在美國率先启動名為Advance Pay的新項目，在司機上路运营前先付出一笔薪酬，司機随后可以渐渐奉還。

經由過程與金融公司Clearbanc的互助，Uber向加州和密歇根州的新司機预支至多1000美元。按照對司機将来收入的果断，Clearbanc将决议详细预支给司機几多报答。

Clearbanc不會對这笔预支款收取利錢，司機有15周的時候去還錢時時彩玩法,，不然将被收取50美元的用度。

一般而言，Uber司機的工資都是按周结算，經由過程预支款，Uber试图撤销人们参加Uber成為司機的担心，并且分外授與优步司機必定的信誉额度。

优步之以是可以或许如许做，除由于手握大量資金以外，它還把握了大量有關司機、搭客和車辆的数据，是以可以經由過程分歧维度的信息大致果断出司機的收入程度和信誉度，从而涉足小我金融营業。

在以美國為首的發财國度，汽車金融已是一門很成熟的買卖。按照征信機构Experian的统计，2014年美國84%的新車贩卖营業經由過程信貸完成，可是，中國的汽車消费金融浸透率仅為20%，比拟成熟市场魚腥草生髮水,另有很大的上升空间。

以滴滴、优步為首的打車平台早已起头撮合分歧的互助火伴，掘金汽車金融范畴。

2015年3月，优步和汽車經销商团體永达汽車告竣互助，操纵永达的汽車經销收集，買通“互联網＋汽車＋金融”的@贸%R4妹妹i%易@模式。以后，跟吉祥汽車告竣互助，客岁年末，优步中國颁布發表广汽团體成為新股东。

本年1月，滴滴和招商銀行颁布發表互助试水“汽車金融”，招商銀即将成為滴滴司機購車分期的互助銀行，分期購車将對所有司機开放，分期金额根据司機小我信誉陈述和滴滴数据来综合评估。

据中國銀行業协會汽車金融专業委員會公布的《中國汽車金融公司行業成长陈述》显示，截至2014年中國汽車信貸市场范围跨越6500亿元。2012年至2014年复合增加率跨越14%。德勤估计2020年中國腳臭治療,汽車金融的浸透率将到达50%，市场范围估计冲破2万亿元。