次貸调查波及汽車業 美司法部盯上通用汽車
通用汽車收到传票一事再次证实，羁系者對付汽車行業的担心已扩展到次级汽車貸款的质量问题 ]美國房地運彩即時比分,财產次貸余波刚平，汽車業次貸问题又激發遍及存眷。而在这波汽車信貸高潮中的赢利者——通用汽車公司(General Motors Co.，GM)明显已被美國有關部分“盯上”了。
8月4日，通用汽車公司在一份提交美國证券買卖委員會(SEC)pigav,的陈述中表露，该公司在7月28日收到美國司法部(DOJ)發出的传票，请求其供给旗下融資部分——通用汽車金融公司(General Motors Financial Co Inc，GMF)自2007年以来的次级汽車貸款的信息，和有關这种貸款合同承销尺度的信息、汽車貸款证券化相干的承销尺度中的报告和包管。
司法部在對该传票颁發的声明中指出，如许做是為了對金融機构在举行鼎新和成长的進程中存在的潜伏的违規征象举行查询拜访。
“咱们對该传票的理解是有關部分但愿领會今朝在汽車范畴次级貸款的成长空间。传票上并无触及任何指控，GMF也會全力共同司法部的查询拜访。” 通用汽車在周一對此做出回应。
跟着美國經济的苏醒，消费者對汽車的需求变得加倍兴旺，美國羁系機构起头加大對汽車金融業的羁系力度。此前，美國司法部和消费者金融庇护局(CFPB)對汽車貸款辦事供给商在發放汽車貸款時是不是存在轻视主妇和少数民族的举動开展查询拜访。業内助士表白，通用汽車收到传票一事再次证实，羁系者對付汽車行業的担心已扩展到次级汽車貸款的质量问题。
本年6月，美國通货监理局(OCC)指出，在2013年第四時度，汽車貸款的均匀金额大于汽車的价值，由于貸款機构在貸款合同中“绑缚”了一些附加前提，比方耽误保修期，采辦人寿保险和向買卖商安装置件的用度等。
结合金融公司(Ally Financial Inc。)——通用汽車前消费信貸部，在客岁12月份赞成付出9800万美元来息争司法部和CFPB對其假貸举動举行的查询拜访。但结合金融公司并未對其在發放貸款中是不是存在问题作出回应。
尺度普尔(Standard & Poor)颁布的数据显示，通用汽車公司是美國第二大次级汽車费產支撑证券包装商，仅次于西桑坦德銀行在美國的消费貸款分公司(Santander Consumer USA)。
从2012年起头，北美汽車贩卖在履历数年的下跌后起头苏醒，这致使相干的汽車金融資產变得出格有吸引力。通用汽車在2012年11月颁布發表以42亿美元的代价收購结合金融公司的國际汽車金融营業，象征着该公司在金融危機后回归汽車金融营業。對付像通用汽車如许的制造商，具有本身的車貸营業象征着可以再也不依靠外部供给标的目的客户供给貸款。
结合金融公司前身便是通用汽車金融辦事公司(GMAC)。2006年迫于庞大的债務压力，通用汽車将GMAC的51%股分售予塞浦路斯本錢辦理公司(Cerberus Capital Mana幸運飛艇計畫,gement)，經由過程剥离其金融部分保持投資级品级。而近几年这家美國汽車制造商又试图回归这块市场。2010年通用汽車报价50亿美元收購结合金融美國营業，可是受到后者回绝。
此次42亿美元的收購由通用旗下通用金融公司(GM Financia)履行，買卖触及到欧洲、拉丁美洲的营業和其在中國一眼部護理產品,家汽車假貸合股公司中40%的股分。為了了偿美國當局的經济支援用度，结合金融公司于2012年5月份起头向外界让渡其美國之外的营業，那時中國营業其实不在斟酌范畴内。
数据显示，曩昔3年中，汽車貸款数额上涨25%，但同時貸款质量急剧恶化。5年前，次级貸款不足总貸款额的10%，現在已占到近三分之一。通用汽車销量中，次级貸款供给資金的比例至關高。据信貸查询拜访公司Experian的陈述，對車貸需求最高的群體恰是那些信誉欠佳的消费者，而汽車金融公司则向他们發放次级貸款从而征收更高的利錢。
有業内助士發出告诫，称車貸市场可能已繁华到呈現泡沫的水平。
美國羁系機构在一份陈述中也暗示：“今朝尚没有汽車信貸范畴将產生大范围恶化的迹象，但危害很较着在增长。”
中欧國际工商学院[微博]传授余方在接管采访時曾暗示：“非论汽車貸款违约是不是會大幅晋升，即使呈現大范围违约，也不會對美國的宏观經济造成太大影响。”他诠释道：“今朝汽車貸款违约率约為1%，从汗青尺度看，仍处于低位。别的，汽車貸款的范围與住房貸款不成等量齐观。一般来讲，一辆汽車的代价在5万美元摆布，而一套屋子的代价在50万美元摆布，其貸款范围可能也只有后者的1/10。”
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