貸款買車跑“滴滴”不料成“黑車”(图)
◎文/图 练习生易玥瑆 首席记者付强中國江西網讯 2016年7月，九江80多名車主經由過程“江西速瑞实業有限公司九江分公司”（如下简称“九江速瑞”，為滴滴出行代辦署理商），以“以租代購”的方法高价購買了1.6L排量的轿車。2017年7月，《九江市收集预约出租汽車谋划辦事辦理施行细则（试行）》正式施行，明白網约車辆允许前提為：5座燃油乘用車排宇量大于1.6L或1.4T以上，轴距2650毫米以上；7座燃油乘用車排量不低于2.0L或1.8T。此政策一出，上述80多名購車人成為了“违法运营者”。
就在此時，九江速瑞却室迩人遐，法人代表也接洽不上。經由過程國度企業信誉信息公示體系（江西）盘问，记者获知，九江速瑞已列入谋划异样名录，原由于“公示企業信息隐瞒真实环境、弄虚作假”。
在此情景下，購車人能否消除以租代購合同？公司是不是应當承當违约责任？
公司室迩人遐
以租代購跑“滴滴” 排量不达标成安排
“車子上路揽客挨罚，停在家里還要按月還貸款，这让咱们摆布尴尬。”迩来，九江80余位購車人堕入懊恼當中。
購車人徐师长教师奉告记者，2016年7月2日，他經由過程以“以租代購”（每個月向汽車金融公司缴房錢，在租赁期满36個月后，車辆過户给司機）的情势，在“九江速瑞”采辦了一辆春风美丽3咳嗽咳不停,01轿車（1.6L排量），并挂靠到这家公司名下跑“滴滴”。
按照两边签定的《以租代購营業合同》显示，租赁時代，司機必需在公司注册滴滴出行，車辆重要用于滴滴营業。据徐师长教师先容，采辦该車前先后后得耗费9.3万元，比4S店同款車超過跨過1万多元。“公司汽車借款免留車，声称是滴滴的互助火伴，咱们多花上万元以公司名义買車，就是想有一個正當的身份跑網约車。”徐师长教师如是说。
让徐师长教师没想到的是，2017年7月1日，陪伴着九江網约車新規颁布施行，購車人的夸姣欲望成為了“泡影”。
按照《九江市收集预约出租汽車谋划辦事辦理施行细则（试行）》划定：“網约車辆允许前提為：5座燃油乘用車排宇量大于1.6L或1.4T以上，轴距2650毫米以上；7座燃油乘用車排量不低于2.0L或1.8T。”也就是说，徐师长教师等80余位司機購買的車辆排宇量均為1.6，不合适5座燃油乘用車排宇量大于1.6L的允许前提。
因為公司指定采辦的車型不达标，公司的80多名網约車司機成為了“违法运营者”。 “只要被运管部分抓到拉客，就得惩罚1万元以上。”很多司機坦言，車子不敢上路揽客，只好放在家里當安排。
而當購車人筹备究查公司违约责任時，却發明合同中固然写明，一方违约应承當违约责任，并请求违约方付出响应违约用度，但至于承當几多违约用度，合同中并未明白，只写明經由過程友爱协商解决。这让購車人堕入了维权逆境。
購車挂号公司名下未辦证被罚
一样，與上述購車人处在懊恼當中的，另有李剑云等多位購車人。
据李剑云先容，20NPB線上直播,17年7月5日，在九江速瑞公司事情职員率领下，他们来到九江广州本田4S店采辦了一辆凌派（1.8L排量)，就地付出了12.58万元購車全款。因為車辆筹备用于跑“滴滴”，李剑云等人将该車挂号在公司名下，對方许诺會辦妥車辆《收集预约出租汽車运输证》和平台《收集预约出租汽車谋划允许证》。
但是，車子利用一年了，公司至今未打点好运营手续。
本年3月19日，李剑云經由過程“滴滴”软件驾車揽客時，被九江市柴桑區运管分局惩罚了1万元。
一张九江市运输辦理局柴桑分局出具的《违法举動通知书》明白：“經查询拜访，本构造认為你（单元）于3月19日涉嫌未获得門路运输谋划允许证私行从事網约車运输谋划举動，违背了《收集预约出租汽車谋划辦事辦理暂行法子》第13条划定。根据《收集预约出租汽車谋划辦事辦理暂行新北市當舖,法子》第34条划定，未获得谋划允许，私行从事或变相从事網约車谋划勾當的，由县级以上出租汽車行政主管部分责令更正，予以告诫，并处以10000元以上30000元如下罚款。”
李剑云说，與他有着一样遭受的，另有其他几位車主。依照公司此前的口头许诺，上路罚款由公司卖力缴纳。“咱们屡次拨打公司卖力人德律风，但一向没法接通。”
公司室迩人遐 法人代表失联
推开公司大門，只见这里早已室迩人遐，辦公室的地面上处处散落着文件和碎玻璃。随地捡起一张印有“滴滴出行九江总卖力人”、九江速瑞公司总司理雷红卫的咭片，记者屡次拨打其德律风，但始终没法接通；而在该公司另外一辦公地点——九江市开辟區联信商務广场8楼I室，这里其实不是速瑞公司，而是一家装潢公司。
經由過程國度企業信誉信息公示體系（江西）盘问，记者获知，九江速瑞公司已列入谋划异样名录，列入原由于“公示企業信息隐瞒真实环境、弄虚作假”。
据購車人先容，因為分公司法人代表接洽不上，部門司機因没有收入，无錢缴纳房錢（還貸），很多車子被第三方汽車金融公司拖走了。“咱们以前按月還2222元，已還4万余元，如今車子拖走了，该向谁索赔？”
李剑云等購車人担忧：“咱们是全款買車，但車挂号在公司名下，一旦公司資不抵债，車子會不會被查封？”
4月20日，记者来到位于南昌市高新南大道888号魅丝寇大厦的江西速瑞实業有限公司（如下简称速瑞公司），公司亦是大門紧闭。
记者拨通了速瑞公司卖力人俞清的德律风，他暗示，速瑞公司是滴滴出行的代辦署理商，九江分公司系對外承包性子，雷红卫本人也接洽不上了。“今朝，不少車主過期付出貸款，总公司已為九江分公司垫付了75万元貸款。如今，公司資金链已断裂。”俞清称，今朝，总公司正在千方百计筹集資金。
而對付若何处置購車人胶葛時，俞清没有给出正面回应，称要經由過程协商或诉讼路子解决。
九江速瑞无运营天資
作為網约車主管部分，九江市都會客运辦理处副处长刘伟峰受访時称，从事網约車营業，起首必要網约車平台公司依法打点《收集预约出租汽車谋划允许证》，辦事地点地出租汽車行政主管部分依車辆所有人或網约車平台公司申请打点《收集预约出租汽車运输证》，驾驶員依法打点《收集预约出租汽車驾驶員证》。上述“三证合一”，方可从事網约車谋划营業。
刘伟峰進一步先容称，今朝，在九江范畴内，获批从事網约車谋划的有神州出行、江南出行等6個平台公司，速瑞公司至今未供给任何申请质料。因為该公司并不是批复的網约車谋划辦事的企業法人，运管部分只得依法依規惩罚，不宜参與其公司内部胶葛，建议當事两边自行接洽二手車收購商总體收受接管或置换这批車辆，协商或經由過程诉讼路子解决胶葛。
北京大成(南昌)状师事件所高档参谋黄永强状师认為，《以租代購营業合同》是當事两边的真实意思暗示，購車人高价購車，挂靠速瑞公司，只為經由過程公司获得正當網约車身份；而速瑞公司指定車型，并许诺打点正當运营手续，并请求租赁時代司機必需在公司注册滴滴出行，車辆重要用于滴滴营業，亦是為了从事網约車营業。當九江網约車政策出台后，因車型不达标，激發當事两边没法从事網约車营業，应视為不成抗力身分。所谓不成抗力，是指合同订立時不克不及预感、不克不及防止其实不能降服的客观环境。因不成抗力导致不克不及实現合同目标，當事两边可以消除合同，肯定灵活車权属、评估丧失后，依法协商解决胶葛。
状师建议依法终止合同并索赔
那末，九江速瑞“跑路”是不是组成合同讹诈？
黄永强认為，合同讹诈因此订立合同為手腕，以不法占据為目标，用虚构究竟或隐瞒原形的坑骗法子欺骗公私财物的举動。合同讹诈的举動表示為合同當事人一方為了获得不法长处，成心假造子虚环境，或曲解、袒护真实环境，使相對于人堕入毛病熟悉，并是以作出分歧真意的意思暗示，订立、实行合同的举動。
从本案来看，九江速瑞并未主观成心，故不组成合同讹诈。在公司未获批以前展开招揽司機挂靠等营業，可认定為缔约差错举動——在合同订立進程中，一方因违反其根据的诚笃信誉原则所發生的义務，而致另外一方的相信长处的丧失，并应承當侵害补偿举動。
针對李剑云等購車人可能面對的車辆被查封或处罚的法令危害，黄永强阐發称，李剑云等人可应尽快依法终止合同，并请求公司承當相干违约责任，并补偿响应丧失。
對付上述违法上路的網约車，运管部分“一罚了之”，以罚了事，这不但使得有關风险得不到停止，還晦气于客运市场杰出有序康健成长。黄永强建议，購車人經由過程民事路子，即依法告状九江速瑞主意权力。同時，可以请求总公司承當连带责任。
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